티볼리 자동차세는 엔진이 둘이어도 세율 구간이 같습니다. 지방세법 제127조는 비영업 승용 자동차세를 1,600cc 이하 cc당 140원으로 매기고, 지방교육세 30%가 붙습니다. 제 계산으로는 차령 3년 미만일 때 1.5 가솔린 터보(1,497cc)가 연 272,454원, 1.6 가솔린(1,597cc)이 연 290,654원입니다. 차이는 1년에 18,200원입니다. 취득세는 비영업 승용 7%이고, 티볼리는 경차가 아니어서 경차 취득세율·감면을 받지 못합니다.
티볼리 자동차세 얼마 — 엔진별 금액
배기량은 KGM 쇼룸 제원과 가격표 값입니다.
| 엔진 | 배기량 | 자동차세 | 지방교육세 | 연 합계 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 가솔린 터보 | 1,497cc | 209,580원 | 62,874원 | 272,454원 |
| 1.6 가솔린 | 1,597cc | 223,580원 | 67,074원 | 290,654원 |
| 1.6 디젤(중고) | 등록증 확인 | 배기량 × 140원(1,600cc 이하일 때) | 자동차세 × 30% | — |
모두 비영업 승용 표준세율로, 차령 3년 미만일 때의 제 계산입니다. 1.6 가솔린은 1,600cc에 3cc 모자라 200원 구간으로 넘어가지 않습니다. 지자체는 조례로 표준세율의 50%까지 더 높게 정할 수 있어(제127조 제3항), 실제 고지액이 이보다 많을 수 있습니다. 지방교육세율도 조례로 표준세율의 50% 범위에서 가감할 수 있습니다(제151조 제2항).
디젤·바이퓨얼도 배기량으로만 매깁니다
연료가 달라도 승용 자동차세 계산은 같습니다.
제127조 제1항 제1호의 승용 세율표는 배기량만 나누고, 휘발유·경유·LPG를 따로 구분하지 않습니다. 디젤 티볼리의 배기량은 KGM 자료에 “1.6ℓ”로만 나와서, 등록증의 cc가 1,600 이하인지 확인하고 140원을 곱하면 됩니다. 2024년 12월 추가된 바이퓨얼(가솔린+LPG)은 제 판단으로는 연료가 아니라 등록증 배기량으로 매깁니다. 바이퓨얼 엔진의 배기량도 등록증으로 확인합니다. 디젤에 따로 붙는 환경개선부담금은 티볼리 디젤과 가솔린에서 다뤘습니다.
오래된 티볼리 — 차령 경감표
중고 티볼리는 연식이 오래될수록 자동차세가 줄어듭니다.
제127조 제1항 제2호는 차령 3년 이상인 비영업 승용차에 해마다 5%씩 경감하고, 차령이 12년을 넘으면 12년으로 봅니다. 아래는 지방교육세를 포함한 제 계산이고, 고지서의 끝수 처리 전 금액입니다.
| 차령 | 경감률 | 1.5 터보(1,497cc) | 1.6(1,597cc) |
|---|---|---|---|
| 3년 | 5% | 약 258,831원 | 약 276,121원 |
| 5년 | 15% | 약 231,586원 | 약 247,056원 |
| 8년 | 30% | 약 190,718원 | 약 203,458원 |
| 10년 | 40% | 약 163,472원 | 약 174,392원 |
| 12년 이상 | 50% | 약 136,227원 | 약 145,327원 |
차령은 차령기산일이 상반기인지 하반기인지에 따라 세는 법이 다릅니다(시행령 제122조 제2항). 제작연도에 등록한 차는 최초 신규등록일이 기산일입니다(자동차관리법 시행령 제3조). 제 계산으로는 2015년 상반기에 제작·등록한 티볼리라면 2026년 차령이 12년이라 50% 구간입니다. 정확한 금액은 고지서나 위택스 조회로 맞춰 보는 편이 안전합니다.
티볼리 세금 중 취득세 — 7%, 경차 혜택은 없습니다
티볼리 취득세에는 경차 혜택이 없습니다. 자동차관리법상 경형이 아니기 때문입니다.
비영업용 승용 취득세율은 1천분의 70이고, 경자동차만 1천분의 40입니다(지방세법 제12조 제1항 제2호). 경형은 “1,000시시 미만이고, 길이 3.6미터·너비 1.6미터·높이 2.0미터 이하”인 차라(자동차관리법 시행규칙 별표 1), 1,497cc·1,597cc 티볼리는 해당하지 않습니다. 중고로 사면 과세표준은 실제 거래가격이고, 신고가가 시가표준액보다 낮으면 시가표준액입니다(제10조의5). 1,500만원에 사고 시가표준액이 그보다 낮으면 제 계산으로 105만원입니다.
KGM 카탈로그는 1.5 가솔린 터보를 저공해 3종으로 표시합니다. 카탈로그에 적힌 혜택은 주차장(공영·지하철 환승·공항) 요금 감면이고, 지자체·주차장마다 다를 수 있다고 돼 있습니다. 취득세나 자동차세 감면 근거는 찾지 못했습니다. 신고 기한과 시가표준액 조회 방법은 중고차 취득세에 있습니다.
다음으로 확인할 것 중고차 취득세 신고 기한과 시가표준액 조회 방법을 볼 수 있습니다아직 확인 안 된 것
- 티볼리 디젤과 바이퓨얼의 배기량(cc)
- 자동차세 고지액의 끝수 처리 규정
- 신차 취득세 과세표준을 어떻게 잡는지(공급가액 기준 여부)
2026년 11월 5일 공식 자료 기준입니다. 읽은 자료: 지방세법 제10조의5·제12조·제127조·제151조, 지방세법 시행령 제122조, 자동차관리법 시행령 제3조·시행규칙 별표 1, KGM 쇼룸·가격표·카탈로그.
자주 묻는 질문
티볼리 1.6은 1,600cc라서 자동차세가 비싼가요?
1.6 가솔린 배기량은 1,597cc라 1,600cc 이하 cc당 140원 구간입니다. 지방교육세 포함 연 290,654원입니다(차령 3년 미만, 제 계산).
티볼리 디젤은 자동차세가 더 나오나요?
승용 자동차세는 연료 구분 없이 배기량으로만 매깁니다. 대신 디젤은 경유차 환경개선부담금이 따로 나옵니다.
티볼리 중고 취득세는 얼마인가요?
비영업 승용 7%입니다. 1,500만원에 사고 시가표준액이 그보다 낮으면 제 계산으로 105만원입니다. 신고가가 시가표준액보다 낮으면 시가표준액에 7%를 곱합니다.